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蓄電池是電力系統(tǒng)直流系統(tǒng)的重要組成部分,作為保證安全的主直流電源,UPS蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有穩(wěn)定可靠的電源和繼電保護(hù),以保證通信設(shè)備的正常運(yùn)行,并在蓄電池穩(wěn)定放電時(shí)提供負(fù)載的實(shí)際功率,這對(duì)電氣設(shè)備的安全運(yùn)行具有重要意義。
鉛酸蓄電池的電化學(xué)性能因合金零件和結(jié)構(gòu)而異。這種不平衡在完全放電模式下產(chǎn)生應(yīng)力差。隨著充放電循環(huán)次數(shù)的增加,差值幅度增大,并隨著充放電循環(huán)次數(shù)的增加而反復(fù)出現(xiàn),并且這種差值在不斷擴(kuò)大,也就是說,國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)是單個(gè)電池組的最大充電電壓差為≤ 50MW,發(fā)達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)為≤ 20MW,深度放電后電池之間的不平衡也會(huì)增加。
電池之間的不平衡非常大,第一季度電池運(yùn)行后深度放電。以平衡的方式補(bǔ)充蓄電池。(充電過程中注意環(huán)境溫度的變化,并隨著環(huán)境溫度的升高降低設(shè)定電壓,例如,當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí),環(huán)境溫度降低1oC,相等充電電壓降低3 MV。
目前電池經(jīng)常發(fā)生火災(zāi),給業(yè)主造成嚴(yán)重?fù)p失,而總電網(wǎng)的電池經(jīng)過一段時(shí)間的拆卸后處理不好,電池會(huì)迅速老化,電池會(huì)依次使用,因此燃燒的文字會(huì)立即蔓延,引發(fā)火災(zāi)。
隨著技術(shù)的發(fā)展和一種新的測(cè)試技術(shù)的誕生,在線電池檢測(cè)技術(shù)被應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心的電池監(jiān)測(cè)中,經(jīng)過大量的時(shí)間證明該方法是必要和有用的。
1、完整的網(wǎng)絡(luò)、功能同化和遠(yuǎn)程監(jiān)控
2、可防止分區(qū)突擊,在線監(jiān)控電池和預(yù)警控制。
3、收集不同品牌電池的運(yùn)行數(shù)據(jù),在大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上完成未來產(chǎn)品的選擇。
4、全天候交互式監(jiān)控,精確測(cè)量數(shù)據(jù),連續(xù)監(jiān)控電池狀態(tài),大大減少手動(dòng)保護(hù)。
5、節(jié)省了大量的人力物力。
1、二次充電分析,以確定充電電壓是否過高或過低。
2、電池故障或無激活分析。
3、通過單位電壓分析識(shí)別需要充電的電池,如為靜態(tài)充電。
4、電池剩余容量的有源分析。
5、充電過程中的單電壓分析和可充電電池的定義。